本篇重點必看--
好的輪組就是
選好一點的 雙層框
選好一點的 培林CNC花鼓
終於搞定車架與前叉解說，
現在要介紹的也是占全車比例極高的輪組部分。
輪組主要分為輪框、花鼓、鋼絲這三個部份。
一、輪框
(一)輪框若依單雙層，可分為單層框與雙層框
1.單層框
單層框顧名思義，就是輪框只有薄薄一層鋁合金，一般用在平價、低價的車種。價格便宜，但是缺點就是易變形，一撞就壞。所以，基本上我還是比較建議就算只是學生或您只是騎乘平價的車種，不是騎FG，也希望您能更換輪框為雙層框。雖然雙層框大約較單層框貴上一倍左右，不過光是維修的費用就可以節省很多，其實是值得投資與更換的項目。況且輪框也僅只是輪組的一部份，換了雙層框，不代表整個輪組的價格就必須貴上一倍。
2.雙層框
雙層框就是輪框是由上下兩層鋁合金成型，較為堅固且不易變形，也較不易爆胎。又可分為平框及A框。
(1)平框：即兩層鋁合金皆為平的。特性為製作簡單，造型樸素。
(2)A框：即鋁合金底層是平的，外層是V字形的框。優點為美觀，但製作較為困難，因此價格較高。而A框又有高度之分，越高的框就製作難度越高，價格也就越高。
(二) 輪框若依接合方式，可分為榫接框與焊接框
１．榫接框
就是輪框接合方式運用榫接，製作簡單，價格便宜。幾乎所有平價的輪框皆為此種方式。
２．焊接框
輪框接合方式運用榫接之後，再另外做焊接進行補強，其後還需進行研磨。製作耗時且程序較為複雜，因此價格較高，強度也較好。多運用在較為高階的輪框。
二、花鼓
(一)花鼓分類
花鼓分為鑄造花鼓與鍛造花鼓與CNC花鼓
1. 鑄造花鼓
是金屬融化後倒入模具中成型，製作簡單，價格便宜。
2. 鍛造花鼓
係將燒紅的金屬擠壓成型，較為堅固。
3. CNC花鼓
整顆鋁塊運用機器切割成型，用於較為高檔的車種，當然也較為堅固。
(二)花鼓軸心分類
花鼓軸心可分為滾珠花鼓與培林花鼓
1.滾珠花鼓
軸心與花鼓之間的滾動方式是由小鋼珠所組成，稱之為滾珠花鼓。價格便宜，不耐用，滾動阻力大。
2.培林花鼓
軸心與花鼓之間的滾動方式是由培林所連接，稱之為培林花鼓。價格較貴，但是堅固耐用，滾動阻力小。
三、鋼絲
(一)鋼絲材質分類
鋼絲若依照材質可分為鍍鋅鋼絲與不鏽鋼鋼絲
1. 鍍鋅鋼絲
材質主要是鐵，所以容易生鏽，但是延展性較佳，不易斷，價格便宜。
2.不鏽鋼鋼絲
材質主要為鎳，不會生鏽，但是質地較脆，不過質感的確較佳，所以價格也較高。
無論是鍍鋅或是不鏽鋼鋼絲皆可進行ED染色或烤漆處理，
增添輪組色彩變化的豐富性。
(二)鋼絲依照製作方式分單抽、雙抽以及扁鋼絲
1.單抽
即整支鋼絲粗細一致，稱之為單抽。
2.雙抽
即鋼絲頭尾直徑不一，屬於單抽再加工。
3.扁鋼絲
即鋼絲成扁狀，價格最高，也最為美觀。
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